Производитель

Модели
   Легковые/4х4    Легкогрузовые    Грузовые

Ширина*
Профиль *
R*
Сезон
Производитель
*Обязательны к заполнению     Только в наличии

Найти

Шины GoodYear

Для того, чтобы понять, как GoodYear удалось достичь успеха, необходимо немного углубиться в историю развития компании.

  • 1898 - Основание компании GoodYear Фрэнком Сейберлингом. Открытие первой фабрики GoodYear по картонному производству в восточном Акроне, штате Огайо. Начало производства компанией GoodYear следующих видов продукции: прокладок для подков, велосипедных шин, шин для телег, резиновых прокладок для консервации, пожарных шлангов, а также резиновых фишек для покера.
  • 1901 - Появление логотипа компании в виде изображения крылатой сандалии. Первое участие GoodYear в автогонках благодаря заключению договоренности между Фрэнком Сейберлингом - основателем компании, и Генри Фордом - юным производителем автомобилей, об использовании шин марки GoodYear в испытании первого гоночного авто.
  • 1903 - Приобретение патента П. В. Литчфилдом на первую бескамерную шину.
  • 1908 - Производство компанией GoodYear первой всепогодной шины с ромбовидным рисунком протектора, обладающей повышенной проходимостью.
  • 1909 - Демонстрация первой пневматической шины для самолётов, которые ранее совершали приземление на лыжи или велосипедные колёса.
  • 1910 - Открытие предприятия в Канаде (город Боуманвилль), благодаря которому компания GoodYear выходит на рынок за пределами США.
  • 1911 - Трансконтинентальный перелет шин марки Goodyear на аэроплане из Нью-Йорка в Калифорнию, продолжавшийся 84 дня (с 63 посадками).
  • 1912 - Первый полет дирижабля фирмы GoodYear. Открытие первого европейского представительства - в Лондоне.
  • 1913 - Открытие первой конвейерной ленты компании.
  • 1917 - Подтверждение компанией GoodYear возможности трансконтинентальных грузовых автоперевозок с помощью реализации первой грузовой экспедиции - Wingfoot Express из Акрона в Бостон. Строительство первого дирижабля компании для американского флота.
  • 1921 - Производство первой внедорожной шины - Rut-Proof Tire марки GoodYear.
  • 1924 - Покупка компанией GoodYear у фирмы Zeppelin лицензии на производство первых американских дирижаблей с более жесткой схемой.
  • 1926 - Достижение уровня годового объема продаж в 230 тыс. $. Признание компании GoodYear - одним из крупнейших производителей шин и резиновой продукции в мире.
  • 1927 - Производство первой всепогодной легковой шины с рисунком протектора, имеющего перекрываемые продольные рёбра. Начало производства тормозных шлангов марки GoodYear. Открытие первого европейского предприятия компании в Англии (Вулверхемптон).
  • 1928 - Поступление заказа компании GoodYear от американского флота на выпуск 2 дирижаблей с жесткой схемой - Macon и Akron.
  • 1929 - Производство первого дирижабля марки GoodYear, имеющего жесткую схему. Строительство крупнейшего в мире дока для выпуска дирижаблей в штате Огайо (Акрон).
  • 1932 - Изобретение первой гидравлической тормозной системы марки GoodYear для самолетов.
  • 1933 - Выпуск первого дирижабля Macon с жесткой схемой, заказанного американским флотом.
  • 1934 - Изобретение компанией GoodYear первой зимней шипованной шины типа M+S (расшифровывается как "грязь+снег"). Выпуск первых шин для бульдозеров марки Goodyear.
  • 1935 - Приобретение в качестве доп. предприятия GoodYear компании Kelly Springfield.
  • 1937 - Производство и начало испытаний первой шины в Америке, выполненной из синтетической резины. Улучшение характеристик синтетического волокна практически до необходимых свойств резины.
  • 1939 - Полярная экспедиция во главе с адмиралом Бирдом, на снегоходе которого были установлены шины марки GoodYear. Начало строительства в Сент-Мэри (штат Огайо) фабрики по производству товаров из формованной резины.
  • 1941 - Переход компании GoodYear на военное производство: выпуск шин для военной техники, а также резиновых плотов и спасательных жилетов.
  • 1944 - Покупка компанией GoodYear завода в Линкольне (штат Небраска) по производству топливных баков.
  • 1947 - Учреждение премии, именуемой GoodYear Conservation Awards. Изобретение первой нейлоновой шины марки GoodYear. Старт производства на химическом предприятии компании GoodYear в Ниагара-Фоллз.
  • 1948 - Незначительное расширение ассортимента производимой продукции компании - начало выпуска линолеума. Первая организация рекламной кампании продукции марки GoodYear на телевидении. Появление еженедельной телевизионной программы "GoodYear Review" с ведущим Полом Вайтманом.
  • 1951 - Производство полумиллиардной шины марки GoodYear - 7.60-15 WSW Super Cushion. Достижение уровня продаж в 1 млрд. $ и выше.
  • 1954 - Производство первого ленточного пассажирского конвейера для железной дороги (Гудзонская и Манхеттэнская ж/д).
  • 1959 - Установление нового американского рекорда для шин марки GoodYear Микки Томпсоном - 532 км/ч в штате Юта.
  • 1962 - Открытие нового химического предприятия во Франции (Гавр).
  • 1963 - Выпуск миллиардной шины марки GoodYear.
  • 1964 - Установление нового рекорда скорости - 965,5 км/ч на автомобиле Spirit of America с установленными шинами марки GoodYear в штате Юта, во многом благодаря Крейгу Битлаву. Внедрение конвейерной технологии, именуемой GoodYear Memory Belt с автоматической сортировкой упакованных товаров благодаря закодированной в матрице конвейера информации.
  • 1970 - Признание мирового лидерства химического предприятия марки GoodYear по производству полибутадиена. Открытие технического центра компании в Люксембурге. Появление на луне первого транспортера модульного оборудования корабля Apollo 14, оснащенного шинами GoodYear XLT.
  • 1971 - Начало разработки и производства предприятием GoodYear Aerospace тормозных дисков из углепластикового композита. Первое использование данной разработки в авиации, а затем испытания на самых быстрых гоночных автомобилях "Формулы 1". Поставка крупнейших в мире специализированных шин марки GoodYear для огромных карьерных самосвалов - каждая шина весом более 3 кг и высотой - 3,5 метра.
  • 1976 - Начало производства предприятием Chemical Division пластиковых бутылок из полиэтлентерефталата - PET. Совместное изобретение GoodYear и Клиники Кливленда - экспериментальное искусственное пневматическое сердце. Начало производства на промышленном заводе в Маунт-Плезант, штате Айова.
  • 1977 - Изобретение компанией GoodYear первой всесезонной радиальной шины Tiempo.
  • 1978 - Начало применения компанией GoodYear искусственных рифов и плавучих волноломов, произведенных из утилизированных покрышек, для экологической защиты природы.
  • 1981 - Получение компанией GoodYear премии в Белом Доме за защиту окружающей среды от негативного влияния промышленности, а также за успешную разработку перерабатывающей технологии для промышлено вредных отходов. Производство нового кровельного материала марки GoodYear, изготовленного из резины - Versigard. Изобретение нового поколения высокоскоростных шин Eagle от компании GoodYear.
  • 1982 - Массовая поставка предприятием Engineered Products резиновых шлангов для самолетов и вертолетов морской пехоты США. Начало программы Highway Hero (Герой автотрасс) для оказания службы и помощи обществу водителей грузового транспорта.
  • 1983 - Преобразование технического центра в Акроне в специализированный центр компании GoodYear. Производство трехмиллиардной шины марки GoodYear.
  • 1985 - Производство первого приводного передаточного зубчатого ремня для автомобилей Hi-Miler. Обеспечение компанией GoodYear пожизненной гарантии на выпускаемые автомобильные шланги и ремни (GoodYear стала первой промышленной компанией, предложившей это).
  • 1987 - Выпуск самого большого и технически усовершенствованного дирижабля, именуемого The Spirit of Akron. Производство первой скоростной шины типа ZR-S - скорость до 240 км/ч. Начало эксклюзивных поставок компанией GoodYear поликлиновых и ленточных ремней для автомобилей Chevrolet Corvette.
  • 1988 - Открытие специализированного полимерного производства в Бомонте, штата Техас. Начало проекта (вложения составили $64 млн.), направленного на разработку, производство и увеличения функциональности синтетической резины на новом заводе. Изобретение уникального состава - SIBR, представляющего собой синтетическую резину с улучшенными свойствами: увеличение сопротивления при нагреве в скоростных дорожных и гоночных автошинах Eagle. Производство компанией GoodYear первой шины для истребителя ВВС США F-15, имеющей асимметричный рисунок протектора. Производство на заказ шин марки GoodYear для военных истребителей-бомбардировщиков и коммерческих лайнеров.
  • 1992 - Изобретение компанией GoodYear уникальной технологии Aquatred, выражающейся в наличии на протекторе шин марки GoodYear специального водоотводного канала, для обеспечения наилучшего контакта с дорогой. Появление новых стандартов управления автомобилем на мокром покрытии в связи с разработкой новой технологии Aquatred. Изобретение шин на основе новой технологии. Присвоение шинам с Aquatred максимального количества наград за всю историю шинной индустрии. Предложение использовать устойчивый к проколам тип автошин марки GoodYear для массового оснащения нового Chevrolet Corvette, так как шина повышенной мобильности GoodYear GS-C EMT способна даже после прокола продолжать движение со скоростью около 88,5 км/ч на протяжении 80 км.
  • 1993 - Открытие первого шинного склада в Пекине. Признание компании GoodYear первой западной компанией по производству шин, успешно функционирующей в Китае.
  • 1994 - Начало сотрудничества между компанией GoodYear и Qingdao Gold Lion Hose Co (сумма сделки составила порядка $20 млн.) - крупным производителем резиновых шлангов, а также тормозных, охлаждающих систем и систем кондиционирования воздуха в Китае. Открытие компанией GoodYear интернет-магазина на своем сайте (GoodYear стало первой компанией, организовавшей это).
  • 1995 - Покупка компанией GoodYear контрольного пакета акций фирмы TC Debica - лидера по производству легковых шин в Польше. Изобретение поликлинового автомобильного ремня Gatorback марки GoodYear с отличными характеристиками для двигателей с высокой мощностью. Производство первой шины для легковых автомобилей на заводе в Китае (Далян), принадлежащего компании GoodYear на 75%.
  • 1996 - Производство первой шины марки GoodYear - Infinitred с пожизненной гарантией на износ протектора.
  • 1997 - Официальное заявление подразделением GoodYear Chemicals о своих ближайших планах: вложение порядка $600 млн. в развитие бизнеса компании, в том числе постройка 2 новых заводов. Заключение соглашения между подразделением GoodYear Engineered Products и дочерней компанией NGK do Brazil, благодаря чему GoodYear стала первым производителем ремней, которому удалось выйти на автомобильный рынок Японии. Первый выпуск и презентация уникальных шин повышенной мобильности - Extended Mobility Technology (EMT).
  • 1998 - Изобретение компанией GoodYear новой революционной технологии производства шин IMPACT - наиболее быстрых, точных, эффективных и уменьшающих производственные издержки в два раза. Заключение сотрудничества между GoodYear и Sava Group of Kranj о создании совместного предприятия по поставке на европейский рынок резиновых шлангов, деталей для пневматической подвески и передачи крутящего момента.
  • 1999 - Создание компанией GoodYear совместного предприятия с Sumitomo Rubber Industries Ltd., благодаря которому GoodYear снова выходит на первые позиции в качестве одного из крупнейших производителей шин в мире. Сотрудничество с Sumitomo значительно расширило границы прав компании GoodYear на Dunlop - известную во всем мире торговую марку по шинному производству. Создание 6 совместных предприятий GoodYear и Sumitomo не только в Европе, но и в Японии и Северной Америке. Создание двух региональных бизнес-подразделений компании GoodYear для наиболее продуктивной работы в Европе, Африке и на Ближнем Востоке. Основная деятельность одного из созданных подразделений компании - работа по развитию новых приобретенных предприятий в Польше, Словении и Южной Африке.
  • 2000 - Заключение соглашения между GoodYear и Michelin для объединения и совершенствования новейших технологий в шинном производстве по устойчивости к проколам - Pax (Michelin) и EMT (GoodYear). В рамках подписанного соглашения (с правовой долей обеих компаний - 50/50) разработка совместных научно-исследовательских программ, приобретение лицензии на выпуск совместной продукции обеими компаниями, создание сети по обслуживанию после осуществления продажи. Открытие, совместно с другими компаниями-производителями, интернет-сайта по покупке шин: RubberNetwork.com. Обеспечение быстрого доступа к созданному интернет-ресурсу в режиме on-line для осуществления купли-продажи шин, информационного обмена, получения своевременных данных о наличии товара на складах, о самих производителях, об условиях и сроках поставки и пр. Выпуск нового поколения усовершенствованных шин линейки Aquatred - Aquatred 3 с повышенным уровнем безопасности благодаря улучшенной управляемости на сухом и влажном дорожном покрытии, а также с повышенным уровнем комфортности и долговечности. Выход компании GoodYear на рынок грузовых шин в качестве крупнейшего поставщика услуг в этой сфере благодаря созданию совместного предприятия с фирмой Treadco. Ещё одним важным итогом этого сотрудничества стало открытие сети сервисных центров и заводов по восстановлению протекторов в области производства грузовых шин (порядка 200 центров и 77 заводов).
  • 2001 - Принятие компании GoodYear в качестве поставщика шин для гоночных автомобилей на ASCAR, во время которого движение осуществляется на время по овальной траектории с приблизительной скоростью 270 км/ч. Участие шин Eagle марки GoodYear в гонках ASCAR во время дождя стало возможным благодаря усовершенствованному рисунку протектора шин, предназначенному для лучшей управляемости на мокрой дороге. Запуск сети Truckforce - первой реальной европейской сервисной сети для грузовых шин. Этот поступок стал показателем желания и готовности компании GoodYear предоставить самый лучший сервис на срок службы шин - это не только утилизация, но и экстренная помощь на дорогах.
  • 2002 - Открытие нового современного офиса и дистрибьютерского центра компании GoodYear в Эрдингтоне. Переезд компании GoodYear из основного офиса в Великобритании в новый центр в Эрдингтоне, именуемого "Шинным Фортом". Победа шин Eagle F1 марки GoodYear в шинных испытаниях журнала Evo Magazine. Напомним, что шины GoodYear Eagle F1 имели необычный рисунок протектора с гоночными мотивами, что также послужило причиной присуждения лидерства именно этим шинам на дорогах общего пользования. Запуск компанией GoodYear сервиса TireOnlineService, позволяющего европейским дилерам размещать заказы в режиме реального времени - просто, быстро и вне зависимости от режима работы компании GoodYear.
  • 2003 - Объявление компании GoodYear официальным поставщиком шин для настоящих внедорожных соревнований G4 Challenge, организованных компанией Land Rover. Оснащение автомобилей, участвующих в испытаниях, шинами Wrangler MT/R марки GoodYear. Запуск компанией GoodYear системы Tire Manager - уникального интернет-продукта для предоставления всей необходимой информации о шинах для авто, а также для улучшения качества обслуживания дилеров и заказчиков.
  • 2004 - Запуск системы FleetOnlineSolutions для обслуживания парка автомобилей от GoodYear Europe. Завоевание системой FleetOnlineSolutions лидирующих позиций в автоиндустрии благодаря установлению новых стандартов по эксплуатации грузовых шин в Европе. Признание FleetOnlineSolutions - наилучшей системой для объединения компаний, обслуживающих автопарки, шинных дилеров и специалистов по вулканизации благодаря отличной организации автоматизированного сервиса, позволяющего снизить расходы на оборудование и увеличить срок службы шин. Выпуск шин Ultra Grip 6, позволяющих продолжать равномерное движение и контролировать управляемость там, где другие бессильны. Ultra Grip 6 - оптимальный вариант шин для зимнего вождения, диктующие новые стандарты качества: повышенный уровень безопасности, контроля и управляемости, а также улучшенное сцепление с сухим, мокрым и ледяным покрытием. Выпуск шин HydraGrip для вождения по мокрой дороге, имеющих улучшенное сцепление с дорогой при торможении (даже в случае дождя) благодаря специальной запатентованной технологии производства, позволяющей без происшествий добраться до места назначения.
  • 2005 - Изобретение шинной системы RunOnFlat - одной из самых передовых и технологичных. RunOnFlat представляет собой фундаментальную разработку, состоящую из таких элементов, как усиленные шины и система TPMS, дополненной и технически усовершенствованной. Выпуск шин Excellence с новым уровнем качества "три в одном" (объединение трех технологий в одном продукте), повышенным уровнем комфорта и безопасности.