Особенности шины Michelin Pilot Sport Cup:

• Максимальная управляемость на сухой и мокрой поверхности
• Высокий уровень сцепления на поворотах на сухой и мокрой поверхности
• Предсказуемое и четкое поведение в поворотах, даже при сложных гоночных условиях, когда повороты следуют один за другим
• Минимизированное изменение пятна контакта и способность поддерживать реальную форму шины и оказывать сопротивление центробежной силе
• Эффективное сопротивление деформациям при прохождении поворотов, оптимизированная управляемость на высоких скоростях и долговечность
• Четкое управление и повышенное сцепление на поворотах
• Минимизированное время между реакции на действия рулем
• Предсказуемые рабочие характеристики даже на очень высоких скоростях, износоустойчивость и долговечность при использовании как на треке так и на обычных дорогах

Michelin Pilot Sport Cup - это спортивная летняя шина, разработанная специально для энтузиастов в области высоких скоростей. Состав протектора шины специально разработан для высокоскоростного движения. Шина обеспечивает превосходное сцепление при прохождении поворотов.

Технология, использованная при создании Pilot Sport Cup, позволяет развивать высокие скорости на гоночных треках и в то же время обеспечивает отличное сцепление и безопасность при движении на обычных дорогах. Для достижения этих двух целей в составе шины использованы два разных компонента. Поскольку движение по мокрой поверхности в большей степени зависит от работы внутренней плечевой зоны шины, в состав резиновой смеси этой секции была включена силика. Это гарантирует превосходное сцепление на скользких поверхностях. С другой стороны на внешней плечевой зоне в состав резины входит технический углерод, обеспечивающий максимальное сцепление на сухой поверхности. Эти два компонента редко используются в одной и той же шине. И тот факт, что Michelin удалось объединить две различные технологии, которые прежде считались несовместимыми, делает шину Pilot Sport Cup поистине инновационной.

1.      «Прилипающий» состав протектора, обеспечивающий превосходные рабочие характеристики на сухой и мокрой поверхности

2.      Асимметричный, твердый рисунок протектора с полусликовым внешним плечом и жесткая внутренняя плечевая зона, позволяющая использование более мягкого состава

3.      Легкий, устойчивый к высоким температурам вискозный слой

4.      Конусовидная и жесткая плечевая зона

5.      Технология BAZ (особый шаг спирали нейлонового винтажного армирования Banded At Zero)

6.      Высокопрочный стальной и полиамидный корд обеспечивают жесткость протектора

7.      Текстильные вставки в боковой стенке в сочетании со специальным высокогистерезисным составом резиновой смеси борта покрышки для четкого управления

8.      Компьютерное моделирование формы кожуха